En la producción agrícola actual, el tractor es una máquina de potencia insustituible. El embrague del tractor está instalado entre el motor y la caja de cambios. Funciona sin problemas cuando está en marcha; limita el par máximo que puede soportar el tren de transmisión y evita que el tren de transmisión se sobrecargue.
Dado que el embrague se usa a menudo en el uso del tractor, es particularmente importante cómo operar el embrague correctamente. El fabricante del embrague del tractor tomó como ejemplo el embrague del tractor Kubota para presentar el correcto funcionamiento y uso del embrague del tractor de la siguiente manera:
1. Al usar el embrague para desacoplar, debe ser rápido y completo, y el pedal debe presionarse hasta el fondo a la vez, para no causar arrastre y vinculación;
Cuando se arranca el tractor, el pedal del embrague se levanta violentamente, lo que hará que el embrague sea inestable y produzca una carga de impacto, lo que hará que el revestimiento de fricción se deforme o incluso se rompa debido a la enorme fuerza del impacto; al mismo tiempo, también dañará otras partes de trabajo del sistema de transmisión; Si es demasiado lento, causará golpes, vibraciones e incluso un apagado.
Cuando comience, debe dominar los elementos esenciales de «rápido, pausa y lento». El primero es rápido. Después de poner el tractor en marcha baja, levante rápidamente el pedal del embrague para encontrar el punto de contacto. En este momento, el tractor tiembla y tiene tendencia a avanzar; y luego «pausar», es decir, después de encontrar el punto de contacto, el embrague debe detenerse en esta posición. , para que la placa de fricción del embrague se enganche suavemente; el último es «lento», en este momento pise el acelerador gradualmente y levante lentamente el pedal del embrague para asegurarse de que el tractor arranque suavemente. El tractor no debe arrancarse con una carga en una marcha alta. Debe estar en una marcha baja primero y luego cambiar a una marcha alta después de arrancar.
La separación debe ser rápida y completa. Si la separación está en un estado de «semi-conexión», se generará una gran cantidad de calor entre las placas de fricción y el coeficiente de fricción disminuirá. El calor excesivo hará que las placas de fricción se quemen o se desprendan. Si la separación no está completa, use el «semi-enlace» durante 1 hora continua o utilícelo durante 1 minuto cada vez, y utilícelo durante 4 horas en total, la placa de fricción del embrague, la garra de presión de separación u otras partes serán desechadas .
2. El operador no debe poner su pie en el pedal del embrague mientras el tractor está funcionando, para no causar que el cojinete de desembrague gire y acorte su vida útil; use la semiarticulación tanto como sea posible para controlar el embrague, ya que la semiarticulación puede crear un espacio entre la placa de fricción y la placa de presión. La alta temperatura hará que el resorte de la placa de presión pierda su elasticidad adecuada cuando se calienta, y en casos severos, la placa de fricción será ablacionada, causando que el embrague patine.
3. Cuando el automóvil esté atrapado o sobre obstáculos, no use el método de levantar violentamente el embrague para impactar, para no dañar las partes de la transmisión; intente comenzar con la primera marcha y no use el embrague para cambiar la velocidad del automóvil; trate de no usar el método de media separación para reducir la velocidad del automóvil; Compruebe siempre si hay aceite en la placa activa, la placa de presión y la placa de fricción impulsada. Si hay aceite, límpielo con gasolina; si la placa de fricción se desgasta demasiado, reemplace la placa de fricción; si el resorte no es lo suficientemente fuerte, reemplácelo con un resorte nuevo; El espacio entre la palanca y el cojinete de liberación no es adecuado, se debe ajustar el espacio.
Lo anterior es oportuno sobre el método de uso correcto del embrague del tractor Kubota. Si tiene alguna pregunta durante el uso, puede comunicarse con el fabricante en cualquier momento.
