Los discos de fricción del embrague del tractor se dividen en discos de fricción internos y discos de fricción externos, que generalmente se instalan dentro del embrague del tractor. El embrague del tractor se compone principalmente de pistón de embrague, placa final, tambor, tambor de disco, placa de fricción externa, placa de fricción interna, placa de presión y resorte, etc. Hay tres embragues húmedos de cambio en total (dos para cambios, uno para para marcha atrás), que se acoplan hidráulicamente.
Disco de fricción del embrague del tractor
1. Transmisión del par rotacional. El volante del motor del tractor es la parte impulsora del embrague, y el disco impulsado y el cubo impulsado con discos de fricción están conectados con el eje impulsado (es decir, el eje impulsor de la transmisión) mediante ranuras deslizantes. El resorte de compresión presiona el disco impulsado contra la cara frontal del volante.
2. El par del motor del tractor se transmite al disco impulsado por la fricción entre el volante y la superficie de contacto del disco impulsado, y luego se transmite a la rueda motriz a través del eje impulsado y una serie de componentes en el tren de transmisión. Cuanto mayor sea la fuerza de compresión del resorte de compresión, mayor será el par que puede transmitir el embrague.
Precauciones para la sustitución de los discos de fricción del embrague del tractor
1. El conjunto del disco impulsado debe mantenerse limpio y la placa de fricción del embrague del tractor debe ser a prueba de polvo, antiincrustante y a prueba de aceite. Antes de ensamblar en el motor, la superficie de la placa de presión y el volante deben limpiarse para eliminar las manchas de aceite y evitar que el embrague patine.
2. El embrague del tractor se ha ajustado antes de salir de fábrica en circunstancias normales y no es necesario ajustarlo durante la instalación.
3. Para garantizar el buen funcionamiento del embrague, el conjunto del plato de presión del embrague y el conjunto del plato impulsado se equilibraron antes de salir de fábrica. No reemplace las piezas de repuesto a voluntad durante el uso. Cuando se deba desmontar el embrague del tractor para repararlo, márquelo primero, luego móntelo y vuelva a equilibrarlo de acuerdo con la marca original después de la reparación.
4. Al montar o desmontar el embrague en el motor del tractor, debe apretar o aflojar alternativamente los tornillos o tuercas que fijan el embrague en el volante.
5. Al instalar el embrague, lubrique la estría del disco impulsado y la estría del primer eje de la caja de engranajes con grasa resistente a la temperatura y a la presión adecuadamente para garantizar que el disco impulsado pueda moverse libremente en la estría del primer eje. de la caja de cambios. Cabe señalar que la lubricación excesiva hará que la placa de fricción del embrague del tractor se deslice.
6. Se debe tener mucho cuidado durante la instalación para no dañar las estrías del disco impulsado y para evitar que el movimiento axial del disco impulsado se atasque y no pueda separarse debido a las rebabas.
7. Se debe asegurar que la carrera de liberación del embrague del tractor cumpla con los requisitos. Si la carrera de separación es demasiado grande, es fácil que la palanca de liberación golpee el disco impulsado, lo que traerá peligro; si la carrera de separación es demasiado pequeña, el embrague del tractor no se separará por completo.
8. Cuando el embrague está activado, debe haber un espacio de 2-3 mm entre el cojinete de liberación y el anillo de liberación, para evitar que la placa de presión presione la placa de fricción cuando la placa de fricción del embrague del tractor está desgastada. para garantizar una transmisión fiable. esfuerzo de torción del motor.
9. El cojinete de desembrague debe poder deslizarse libremente en el primer manguito del eje de la caja de engranajes, por lo que la superficie deslizante debe mantenerse completamente lubricada y el manguito debe colocarse correctamente.
10. Cuando la placa de fricción del embrague del tractor está desgastada hasta el límite de desgaste especificado, el conjunto del disco impulsado debe reemplazarse a tiempo. Para evitar que el embrague se deslice y raye la superficie de la placa de presión y el volante.
11. Tenga cuidado al manipular el embrague del tractor, no lo deje caer. Durante el transporte, no levante el anillo de separación para evitar la deformación del resorte de torsión.
12. Úselo correctamente para evitar el deslizamiento del embrague del tractor causado por una operación incorrecta. El conductor del tractor tiene terminantemente prohibido pisar el pedal del embrague todo el tiempo. En principio, se requiere que el embrague se abra rápidamente y que el pedal se presione hasta el fondo. ocurrir durante mucho tiempo.
No está permitido arrancar con un gran acelerador y una marcha alta; cuando se cambia de una marcha baja a una marcha alta, el acelerador se acciona antes de que la velocidad del vehículo sea lo suficientemente alta; comenzando en una pendiente pronunciada varias veces seguidas; el vehículo resbala o las ruedas se hunden en un camino embarrado En tales circunstancias, el conductor utiliza el método de aumentar el acelerador y medio embrague para forzar la aceleración, etc. De esta manera, el embrague generará alta temperatura debido a la continua fricción severa , lo que provoca el desgaste de la placa de fricción, la deformación de la placa de presión e incluso el agrietamiento térmico, lo que tiene graves consecuencias.
13. En el mantenimiento diario del tractor, se debe prestar atención a la inspección del mecanismo operativo de liberación del embrague del tractor, y las fugas de la bomba y la tubería deben eliminarse a tiempo para garantizar el funcionamiento normal del embrague del tractor.
Lo anterior es toda la introducción a las precauciones para el reemplazo de la placa de fricción del embrague del tractor. Espero que al compartir esta vez, todos tengan una comprensión más profunda de su reemplazo, lo que puede mejorar efectivamente la eficiencia de trabajo del tractor.
